امیرمسعود عابدین: کمپانی دنزا تایید کرده که ابرخودروی برقی Z در نسخههای کوپه، اسپایدر و ریسینگ راهی بازار میشود. اما در این میان، یک نسخه ویژه و بسیار خاص قرار دارد که تمام تمرکز مهندسان روی شکستن رکورد رسمی پیست افسانهای نوربرگرینگ در پاییز امسال معطوف شده است. تصاویر شکارشده از نمونه پیش تولید این خودرو در اطراف این پیست آلمانی نشان میدهد که با یک ماشین معمولی طرف نیستیم، بلکه با هیولایی روبرو هستیم که تمام اصول آیرودینامیک را به چالش میکشد.
بالهای کربنی و چسبندگی دیوانهکننده به زمین
نسخه ریسینگ دنزا Z به خودی خود با اسپلیتر فیبر کربنی، ژنراتورهای زیر بدنه و ورودیهای متعدد هوا، یک شاهکار فنی است که میتواند در سرعتهای بالا بیش از یک تن نیروی رو به پایین تولید کند. اما نمونه دیده شده در حواشی پیست نوربرگرینگ، بسیار وحشیتر به نظر میرسد. کاناردهای چندگانه روی سپر، باله عقب غولپیکر و دیفیوزری که تقریبا یکسوم بخش پشتی خودرو را پوشانده، در کنار پنلهای تمامکربنی بدنه، گواهی بر این مدعا است. سیستم آیرودینامیک فعال این خودرو میتواند با هماهنگی بال عقب و دیفیوزر جلو، پس از کاهش ۴۰ درصدی درگ، نیروی چسبندگی باورنکردنیِ بیش از ۲ تن را در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت فراهم کند.
شتاب زیر ۱٫۷ ثانیه؛ زلزله ۲۰۰۰ اسب بخاری در دنیای برقیها
در حالی که مدلهای پایه و ریسینگ دنزا Z با توان ۱۵۸۲ اسب بخاری و شتابهای زیر ۲ ثانیهای خود هوش از سر رانندگان میبرند، نسخه ویژه قواعد بازی را کاملا تغییر داده است. این سوپراسپرت خشمگین به یک سیستم مدیریت حرارتی پیشرفته و مخصوص پیست مجهز شده تا بتواند خروجی باورنکردنیِ بیش از ۲۰۰۰ اسب بخار را مدیریت کند.
بر اساس اعلام مهندسان دنزا، این نیروی عظیم به هیولای چینی اجازه میدهد تا تنها در کمتر از ۱٫۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. با نزدیک شدن به فصل پاییز و انجام تستهای نهایی، باید منتظر ماند و دید که آیا این پرچمدار تازه نفس چینی میتواند زلزلهای واقعی در جدول رکورداران جهنم سبز (نوربرگرینگ) ایجاد کند یا خیر.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲
